Producătorul auto român Dacia a anunțat recent o schemă de plecări voluntare din companie care oferă compensații financiare semnificative angajaților care aleg să renunțe la locul de muncă, într-un context în care uzina își reduce producția și reorganizează activitatea.
Măsura vine după ce, la începutul acestui an, conducerea unității auto le-a comunicat angajaților că în loc de trei schimburi complete vor lucra în două schimburi și jumătate. Această schimbare reflectă o scădere a producției în fabrica de la Mioveni, unde numărul de mașini asamblate zilnic a scăzut de la aproximativ 1.400 la circa 1.200 de unități. Conform surselor Observator, această situație este legată atât de creșterea costurilor în industrie, cât și de scăderea cererii pe piață.
Pentru a încuraja plecările voluntare, Dacia va acorda salarii compensatorii calculată în funcție de vechimea fiecărui angajat în uzină. Pentru persoanele cu cea mai mare vechime — mai mult de 16 ani în cadrul companiei — pachetul de plecare poate depăși 210.000 de lei net, ceea ce corespunde la peste 40.000 € după conversie.
Pentru angajații cu mai puțină vechime, sumele oferite variază semnificativ: cei cu până la doi ani de activitate vor primi cel puțin 25.000 lei net, în timp ce beneficiile cresc progresiv pentru persoanele cu între 2 și 16 ani de experiență în cadrul uzinei. Astfel, pachete de compensare mai mici sunt prevăzute pentru cei la început de carieră, iar sume considerabil mai mari pentru cei care au petrecut ani buni în companie.
De asemenea, în această schemă există o categorie specială dedicată angajaților care au dobândit afecțiuni profesionale sau invaliditate ca urmare a muncii, pentru care este pregătit un pachet de plecare și mai generos — de până la circa 50.000 €.
În total, Dacia își propune ca până la aproximativ 900 de angajați să părăsească compania prin aceste plecări voluntare, planul urmând să fie implementat din luna martie a acestui an. Cu toate acestea, conducerea uzinei a subliniat că nu orice cerere de plecare va fi automat aprobată — solicitările vor fi analizate și validate de administrația companiei în funcție de criteriile interne.
Această inițiativă este parte a răspunsului Dacia la schimbările din piața auto și la presiunile economice din sector, inclusiv robotizarea producției și ajustările operaționale necesare pentru a rămâne competitivă. Piața auto are o pondere semnificativă în economia românească, iar evoluțiile din acest segment au impact asupra angajaților, furnizorilor și industriei în ansamblu.
Astfel, compania încearcă să ofere o ieșire negociată pentru angajații care nu se regăsesc în noile condiții de muncă sau care doresc să părăsească industria, oferindu-le, în schimbul deciziei voluntare de a pleca, compensații financiare substanțiale.
