Primăria Craiova a făcut un nou pas important pentru realizarea uneia dintre cele mai discutate investiții de infrastructură din ultimii ani din oraș. Consiliul Local a aprobat actualizarea indicatorilor tehnico-economici pentru proiectul pasarelei pietonale care urmează să fie construită pe strada Henry Ford, într-una dintre cele mai circulate și aglomerate zone industriale ale municipiului. Valoarea totală a investiției este estimată acum la aproximativ 5,5 milioane de lei, iar autoritățile spun că proiectul va schimba semnificativ traficul și siguranța rutieră din zonă.
Strada Henry Ford reprezintă una dintre cele mai importante artere de acces din sud-estul Craiovei și este intens circulată zilnic de mii de mașini, autobuze, tramvaie și pietoni. În zonă se află uzina Ford Otosan, platforme industriale, depozite și sedii ale unor companii mari, iar la orele de vârf traficul devine extrem de dificil. În prezent, traversarea pietonilor se face printr-o trecere semaforizată aflată în apropierea stațiilor de transport public, lucru care provoacă frecvent blocaje și coloane de mașini.
Autoritățile locale spun că pasarela pietonală va elimina una dintre principalele cauze ale aglomerației din această zonă. Practic, pietonii nu vor mai traversa carosabilul la nivelul șoselei, ci pe deasupra traficului, ceea ce va permite circulația continuă a mașinilor fără opririle repetate generate de semaforul de la trecerea de pietoni.
Proiectul este considerat strategic pentru dezvoltarea industrială a Craiovei, mai ales în contextul în care zona Ford continuă să se extindă și să atragă tot mai mulți angajați și investitori. Reprezentanții administrației locale susțin că actuala infrastructură nu mai face față volumului uriaș de trafic și că o intervenție majoră era necesară de mai mulți ani.
Pasarela va avea un design modern și va fi complet acoperită, pentru a proteja pietonii de ploaie, vânt și ninsoare. Construcția va traversa strada Henry Ford sub forma unui „tub pătrat” suspendat, realizat din structură metalică și panouri moderne din aluminiu compozit. Autoritățile spun că proiectul nu este gândit doar ca o simplă pasarelă funcțională, ci și ca un element arhitectural care să ofere zonei industriale un aspect modern și futurist.
Conform documentației tehnice, partea suspendată a pasarelei va avea o lungime de aproximativ 21 de metri și o lățime pietonală de aproape 3 metri. Sub construcție va exista un spațiu liber de minimum 5,5 metri pentru circulația autovehiculelor de mare tonaj, astfel încât traficul greu să poată continua fără restricții.
Unul dintre cele mai importante aspecte ale investiției este accesibilitatea. Pasarela va avea atât scări metalice, cât și ascensoare moderne montate pe ambele părți ale străzii. Lifturile vor putea fi folosite de persoanele cu dizabilități, de vârstnici, părinți cu cărucioare sau de oamenii care transportă bagaje și biciclete. Autoritățile spun că ascensoarele vor fi prevăzute inclusiv cu sisteme de ventilare și răcire pentru perioadele foarte călduroase.
Podeaua pasarelei va fi realizată din beton special antiderapant, rezistent la îngheț și la uzură intensă. În plus, proiectul include și sisteme moderne pentru colectarea apei pluviale și prevenirea formării gheții pe timpul iernii.
Ideea construirii unei pasarele în zona Ford nu este nouă. Proiectul este discutat încă din 2015, iar primele studii de fezabilitate au fost realizate în perioada 2019–2020. De-a lungul anilor însă, proiectul a fost amânat în repetate rânduri din cauza licitațiilor anulate, a costurilor și a modificărilor tehnice.
Prima licitație organizată de Primăria Craiova pentru proiectare și execuție a fost anulată în 2020 după ce ofertele primite au fost considerate neconforme. Ulterior, proiectul a rămas blocat o perioadă, iar costurile estimate au crescut considerabil în ultimii ani din cauza scumpirii materialelor de construcții și a modificărilor aduse soluției tehnice.
Acum, administrația locală spune că investiția intră într-o nouă etapă și că lucrările ar putea începe după finalizarea procedurilor administrative și a licitației pentru execuție. Durata totală estimată este de aproximativ 13 luni, dintre care 10 luni ar urma să fie dedicate lucrărilor propriu-zise.
Pentru mulți craioveni care tranzitează zilnic zona Ford, proiectul este privit ca o soluție necesară pentru reducerea blocajelor care apar în special la schimburile de tură ale angajaților. În prezent, traficul se poate bloca pe distanțe mari în momentele în care sute de oameni traversează simultan strada la semafor.
Dacă proiectul va fi finalizat conform planului, pasarela de pe strada Henry Ford ar urma să devină prima construcție pietonală suspendată de acest tip din Craiova și una dintre cele mai moderne investiții de infrastructură urbană realizate în ultimii ani în oraș.
