În această perioadă, pasagerii care obișnuiau să circule cu trenul între Craiova și alte destinații importante din țară se confruntă cu schimbări semnificative în programul de circulație. Din 16 februarie până pe 1 martie 2026, traficul feroviar va fi închis complet pe tronsonul dintre stațiile Banu Mărăcine și Malu Mare, în apropierea municipiului Craiova, ca urmare a unor lucrări ample de reparație și montare a unor elemente metalice ale infrastructurii, inclusiv demontarea liniei de contact și consolidarea viaductului Cârcea, parte a magistralei feroviare care leagă Bucureștiul de Timișoara. Pentru a facilita intervențiile necesare, peste 25 de kilometri de cale vor fi întrerupți total pentru două săptămâni, ceea ce a dus la reprogramarea și anularea mai multor trenuri de călători pe această rută.
Decizia de a suspenda circulația a fost luată de CFR Infrastructură, care a anunțat întreaga serie de modificări și înlocuiri. Printre efectele directe se numără anularea unor trenuri importante care legau Craiova de București, Timișoara sau alte orașe, cum ar fi trenurile 1925, 16013, 1825, 1835 și altele pe distanța Craiova – București sau Craiova – Leu Hm. Pentru fiecare dintre acestea, planul este ca pasagerii să fie preluați cu microbuze între stațiile Craiova și Leu Hm, pe o porțiune de aproximativ 25 de kilometri, acolo unde lucrările feroviare vor bloca liniile. Acolo unde trenurile nu pot ajunge, unitățile auto vor face legătura astfel încât călătorii să poată continua călătoria cu trenul de acolo mai departe spre destinațiile lor.
Pe lângă acestea, lista trenurilor anulate sau înlocuite este lungă și afectează nu doar legături directe cu capitala, ci și rute regionale. Unele trenuri vor circula doar parțial, în relații alternative, iar altele vor fi înlocuite cu garnituri sau mijloace auto care să preia pasagerii de la gara Craiova sau de la Leu Hm. În unele zile și pe anumite distanțe, anumite trenuri nu vor circula deloc sau vor avea rute comprimate, decizia fiind ajustată pentru a se sincroniza cu progresul lucrărilor pe șantier.
Lucrările programate sunt considerate esențiale pentru siguranța și modernizarea rețelei feroviare în zona Craiovei, pe un tronson important care face legătura între partea de sud-est și vestul țării. Aceste intervenții în infrastructură vizează îmbunătățirea condițiilor de circulație și reducerea riscurilor pe termen lung, dar, în scurtă vreme, generează inconveniente pentru călătorii obișnuiți să folosească trenurile.
Înainte de finalul lucrărilor programate pentru începutul lunii martie, autoritățile feroviare îi sfătuiesc pe pasageri să verifice cu atenție orarele trenurilor, să consulte informațiile actualizate la gările de plecare sau pe site-urile oficiale ale operatorilor și să țină cont de transferurile cu microbuzele puse la dispoziție. Scopul măsurilor alternative este ca disconfortul să fie redus cât mai mult posibil și ca legăturile feroviare să rămână funcționale într-un mod adaptat contextului lucrărilor.
