Clipe de panică și scene dramatice au avut loc în clădirea Palatului CFR din București, unde își are sediul și Ministerul Transporturilor, după ce un lift plin cu angajați s-a prăbușit în gol de la etajul patru până la subsol. În cabină se aflau șapte persoane, iar impactul a fost atât de violent încât mai mulți oameni au suferit răni serioase și au avut nevoie de îngrijiri medicale de urgență.
Incidentul s-a produs joi dimineață, în jurul orei 10:20. Potrivit informațiilor apărute după primele verificări, liftul cobora dinspre etajele superioare ale clădirii atunci când, în dreptul etajului patru, sistemele de siguranță ar fi cedat, iar cabina a început să cadă în gol. Ascensorul s-a oprit abia în tamburii de siguranță montați în subsolul puțului liftului, mecanisme care au rolul de a amortiza impactul și de a preveni o tragedie și mai mare.
Mai multe persoane aflate în lift au povestit momentele cumplite prin care au trecut. O femeie a declarat că în timpul căderii nu s-a simțit nicio frână și că oamenii au fost aruncați unii peste alții în momentul impactului. Potrivit martorilor, plafonul și podeaua liftului s-ar fi deformat după lovitura puternică din subsol.
Pompierii și echipajele medicale au intervenit rapid pentru a scoate victimele din cabină. Cinci persoane au fost transportate la spital, iar două dintre ele au suferit fracturi la picioare. Alte victime au avut traumatisme și atacuri de panică după experiența extrem de violentă.
Primele concluzii ale inspectorilor ISCIR indică o problemă extrem de gravă: frânele de siguranță ale liftului nu ar fi funcționat. Șeful ISCIR București, Radu Dorobanțu, a explicat că liftul a căzut aproximativ patru sau cinci etaje și că mecanismele care trebuiau să blocheze automat cabina în caz de avarie nu s-au activat. Oficialul a precizat că urmează o expertiză tehnică amănunțită pentru a se stabili exact de ce au cedat sistemele de protecție.
Ancheta a scos la iveală și un detaliu șocant: același lift ar fi avut un incident similar cu doar câteva zile înainte. Potrivit ISCIR, luni, ascensorul ar mai fi căzut în gol de la etajul șapte, însă atunci sistemele de frânare au funcționat și au reușit să oprească liftul înainte de impact. Incidentul nu ar fi fost raportat oficial către autorități.
După problema de luni, liftul ar fi intrat în revizie tehnică. Firma responsabilă de mentenanță, Kronlift, a efectuat verificări și ar fi schimbat inclusiv anumite componente ale sistemului de frânare. Documentele analizate de presă arată că toate cele 31 de elemente verificate la revizie au fost declarate conforme. Cu toate acestea, la doar o zi după intervenție, liftul s-a prăbușit.
Reprezentanții firmei de mentenanță susțin însă că liftul nu „s-a prăbușit” propriu-zis, ci ar fi depășit stația parter și s-ar fi oprit mai brusc în sistemul de siguranță. Declarațiile lor sunt însă contrazise de inspectorii ISCIR, care vorbesc clar despre o cădere în gol cauzată de nefuncționarea frânelor de siguranță.
Directorul Palatului CFR a declarat că liftul avea toate avizele și verificările tehnice la zi și că fusese testat după revizia efectuată cu o zi înainte. Oficialul a recunoscut însă că ascensoarele din clădire sunt vechi și nu au fost niciodată înlocuite complet, ci doar reparate și modernizate de-a lungul timpului.
Potrivit unor angajați ai Ministerului Transporturilor, liftul implicat în accident ar fi avut probleme și înainte de incident. Oamenii spun că ascensorul scotea zgomote ciudate în ultimele zile și că existau suspiciuni că nu funcționa corespunzător. ISCIR verifică acum dacă persoanele responsabile de întreținere și supraveghere au ignorat eventualele semnale de avertizare.
În urma accidentului, polițiștii au deschis un dosar penal pentru vătămare corporală din culpă și accident de muncă. Anchetatorii încearcă să stabilească dacă au existat erori de întreținere, probleme tehnice ascunse sau neglijențe care au dus la producerea incidentului.
Cazul a stârnit reacții puternice, mai ales pentru că incidentul s-a produs într-una dintre cele mai importante clădiri administrative din România. Mulți oameni au criticat faptul că un lift care fusese verificat cu doar o zi înainte a putut suferi o asemenea avarie, iar întrebările legate de siguranța instalațiilor din instituțiile publice au reapărut imediat în spațiul public.
