România schimbă oficial regulile pentru obținerea permisului de conducere, iar noile prevederi îi avantajează în special pe șoferii și motocicliștii care au deja experiență în trafic. Ministerul Afacerilor Interne a publicat noile modificări în Monitorul Oficial, iar acestea vor schimba modul în care anumite categorii de candidați vor susține examenul auto. Una dintre cele mai importante noutăți este că unii șoferi vor putea obține categorii superioare de permis fără să mai susțină proba teoretică, cunoscută de majoritatea românilor drept „sala”.
Noile reguli au fost introduse prin Ordinul MAI nr. 69/2026 și completează prevederile Legii nr. 240/2025. Autoritățile spun că scopul acestor modificări este simplificarea procedurilor pentru persoanele care au deja experiență la volan și cunosc regulile de circulație. Practic, statul consideră că anumite categorii de șoferi nu mai trebuie să repete partea teoretică atunci când trec la o categorie superioară de permis.
Una dintre cele mai importante schimbări îi privește pe tinerii care au deja permis categoria B1, obținut la 16 sau 17 ani. Dacă aceștia au minimum un an de experiență în conducerea unui astfel de vehicul, vor putea trece la permisul categoria B fără să mai dea examenul teoretic. Ei vor merge direct la proba practică, adică la traseu.
Modificările aduc facilități și pentru motocicliști. Persoanele care dețin permis categoria A1 și au cel puțin doi ani de experiență vor putea obține categoria A2 fără să mai susțină proba teoretică. Aceeași regulă se aplică și pentru cei care dețin categoria A2 și vor să treacă la categoria A, destinată motocicletelor puternice.
În plus, noile reguli introduc o facilitate specială și pentru șoferii care aveau permis categoria B înainte de 27 decembrie 2025. Aceștia vor putea obține categoriile A sau A2 fără examen teoretic, dacă finalizează cursurile practice și teoretice necesare pentru categoria dorită. Practic, experiența acumulată în trafic și pregătirea realizată în cadrul școlii de șoferi vor fi considerate suficiente pentru a elimina repetarea probei teoretice.
Pentru cei care beneficiază de aceste scutiri, procedura devine mult mai simplă. Candidații vor fi programați direct la traseu, în funcție de locurile disponibile și de ordinea depunerii cererilor. Autoritățile precizează însă că restul procedurii rămâne neschimbată pentru ceilalți candidați, care vor continua să susțină atât examenul teoretic, cât și cel practic.
În paralel, autoritățile pregătesc și alte schimbări importante legate de permisul auto. Un proiect aflat în dezbatere parlamentară propune reintroducerea probei de poligon pentru categoria B, ceea ce ar însemna că examenul auto ar deveni mai dificil decât în prezent. Candidații ar trebui să demonstreze mai întâi că stăpânesc manevrele de bază într-un spațiu controlat înainte de a intra în trafic pentru proba practică.
Potrivit proiectului, viitorii șoferi ar putea fi obligați să execute manevre precum plecarea din rampă, mersul cu spatele, parcarea laterală și întoarcerea într-un spațiu limitat. Susținătorii ideii spun că România are nevoie de reguli mai stricte pentru a reduce numărul accidentelor și pentru a se asigura că noii șoferi sunt mai bine pregătiți înainte de a intra în trafic.
În același timp, Uniunea Europeană pregătește și ea modificări importante pentru permisul de conducere. Parlamentul European a aprobat deja noi reguli care prevăd introducerea permisului digital, valabilitatea extinsă la 15 ani pentru categoria B și controale medicale mai stricte pentru șoferi. De asemenea, șoferii începători vor avea o perioadă de probă de minimum doi ani, timp în care vor fi supuși unor reguli mai dure privind alcoolul și siguranța rutieră.
În România, procesul de obținere a permisului auto a început deja să fie digitalizat. Unele documente, precum certificatul de cazier judiciar, nu mai trebuie depuse fizic, verificările fiind făcute automat în sistem. De asemenea, taxele pot fi plătite online prin platforme precum ghișeul.ro sau la terminale SelfPay.
Toate aceste schimbări vin într-un context în care România continuă să aibă una dintre cele mai ridicate rate ale accidentelor grave din Uniunea Europeană. Autoritățile spun că noile reguli urmăresc atât simplificarea procedurilor pentru șoferii experimentați, cât și creșterea nivelului de pregătire pentru cei care intră pentru prima dată în trafic.
