Vești importante pentru industria auto din România și pentru miile de angajați ai uzinei Ford Otosan din Craiova. Șeful Ford Europe, Jim Baumbick, a anunțat că modelul Puma va continua să fie produs în fabrica din Craiova, confirmând astfel că uzina din Oltenia rămâne una dintre cele mai importante pentru strategia companiei în Europa. Declarația a fost făcută în cadrul unei întâlniri cu presa internațională, la scurt timp după ce Ford a prezentat noile sale planuri pentru piața europeană.
Oficialul Ford a transmis că uzina din Craiova va avea un rol important atât în producția vehiculelor comerciale Courier, cât și în continuarea producției modelului Puma, unul dintre cele mai bine vândute automobile Ford din Europa. Deși nu a oferit detalii clare despre viitoarele modele care ar putea fi produse în România, Jim Baumbick a subliniat că fabrica din Craiova face parte din strategia pe termen lung a companiei.
Anunțul este considerat extrem de important în contextul schimbărilor majore prin care trece industria auto europeană. În ultimii ani, numeroși producători au redus producția în anumite fabrici sau au mutat modele între uzine, pe fondul tranziției accelerate către mașini electrice și al scăderii cererii pentru unele modele clasice cu motoare termice. Tocmai de aceea, confirmarea continuării producției Puma la Craiova este văzută ca un semnal de stabilitate pentru uzina din România.
Ford Puma este produs la Craiova încă din 2019 și a devenit rapid unul dintre cele mai de succes modele ale mărcii pe piața europeană. SUV-ul compact fabricat în România s-a vândut foarte bine în țări precum Marea Britanie, Germania și Italia, iar în anumite perioade a fost chiar cel mai bine vândut model Ford din Europa.
În ultimii ani, Puma a devenit practic modelul principal al uzinei Ford Otosan Craiova. Datele recente arată că cea mai mare parte a producției fabricii este reprezentată de acest model, inclusiv de noua versiune complet electrică Puma Gen-E, lansată recent. În primul trimestru din 2026, peste 15.000 de unități Puma au fost produse la Craiova, înregistrând o creștere importantă față de anul precedent.
Noua versiune electrică Ford Puma Gen-E este considerată unul dintre proiectele-cheie ale uzinei din Craiova. Modelul reprezintă primul autoturism electric produs în România și este parte din strategia Ford de electrificare a gamei europene. Compania investește masiv în trecerea către automobile electrice, iar fabrica din Craiova joacă un rol important în această transformare.
Uzina Ford Otosan Craiova este una dintre cele mai mari investiții industriale din România. Fabrica are peste 6.000 de angajați și produce atât automobile, cât și vehicule comerciale și motoare EcoBoost. În 2025, producția totală a uzinei a depășit 248.000 de vehicule, ceea ce confirmă importanța sa pentru economia locală și pentru exporturile României.
De-a lungul anilor, Ford a investit miliarde de euro în modernizarea fabricii din Craiova. Doar pentru lansarea modelului Puma, compania a investit aproximativ 200 de milioane de euro și a angajat peste 1.700 de persoane. Investițiile au continuat și după preluarea uzinei de către Ford Otosan, compania mixtă controlată de Ford și grupul turc Koç Holding.
Anunțul făcut de conducerea Ford vine și într-un moment în care multe comunități dependente de industria auto europeană se confruntă cu incertitudini. Trecerea la mașinile electrice presupune reorganizări majore, iar unele uzine din Europa au fost deja afectate de reduceri de producție sau restructurări. În acest context, confirmarea rolului fabricii din Craiova este privită drept o veste importantă atât pentru angajați, cât și pentru economia din Oltenia.
În prezent, fabrica din Craiova produce modelele Ford Puma, Puma Gen-E și vehiculele comerciale Transit Courier și Tourneo Courier. Uzina are o capacitate anuală de producție de aproximativ 300.000 de vehicule și este considerată una dintre cele mai moderne facilități industriale ale Ford din Europa.
