Lucrările de siguranță desfășurate pe Valea Oltului au ajuns la un stadiu de aproximativ 60%, potrivit anunțului făcut de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova. Este vorba despre proiectul prin care sunt montate plase și bariere speciale de retenție pe versanții aflați de-a lungul DN7, una dintre cele mai circulate și periculoase șosele din România. Autoritățile spun că intervențiile au rolul de a reduce riscul căderilor de pietre și bolovani pe carosabil, un pericol care a provocat de-a lungul timpului numeroase incidente și blocaje în trafic.
Valea Oltului este una dintre cele mai importante legături rutiere dintre sudul și centrul țării, fiind tranzitată zilnic de mii de autoturisme și camioane. În același timp însă, zona este cunoscută pentru relieful dificil și pentru riscul ridicat de desprindere a rocilor de pe versanți, mai ales după ploi abundente sau variații mari de temperatură. Din acest motiv, autoritățile au început lucrări complexe de stabilizare și protecție a muntelui în mai multe puncte considerate vulnerabile.
Reprezentanții DRDP Craiova spun că proiectul presupune montarea unor plase metalice și bariere speciale capabile să oprească pietrele și bucățile de rocă înainte ca acestea să ajungă pe șosea. În paralel cu instalarea sistemelor de protecție, echipele din teren execută și lucrări de curățare a versanților, îndepărtarea rocilor instabile și a vegetației care poate favoriza alunecările.
Drumarii efectuează inclusiv operațiuni de „rănguire”, o procedură prin care rocile instabile sunt desprinse controlat pentru a preveni căderile accidentale în trafic. În unele zone sunt eliminate manual sau mecanizat bucăți mari de piatră care prezintă risc de prăbușire. Autoritățile spun că aceste intervenții sunt extrem de importante pentru siguranța circulației, mai ales pe un drum intens folosit de transportatori și turiști.
Pentru desfășurarea lucrărilor au fost introduse restricții de circulație pe anumite intervale orare. Pe sectorul dintre Călimănești și Câineni, circulația vehiculelor cu masa mai mare de 7,5 tone este restricționată de luni până sâmbătă, în intervalul 08:00 – 17:30. Autoritățile spun că măsura este necesară pentru protejarea muncitorilor și pentru desfășurarea în siguranță a intervențiilor pe versanți.
În perioada sărbătorilor de Paște, lucrările au fost suspendate temporar pentru a evita blocajele majore în trafic, având în vedere valorile foarte mari de circulație înregistrate pe Valea Oltului în zilele libere. Intervențiile au fost reluate ulterior, în aceleași condiții de restricționare a traficului greu.
DRDP Craiova afirmă că siguranța rutieră rămâne principala prioritate și că lucrările continuă într-un ritm susținut pentru finalizarea cât mai rapidă a proiectului. Autoritățile spun că investițiile sunt absolut necesare deoarece în trecut au existat numeroase situații în care pietre desprinse de pe munte au ajuns pe carosabil, punând în pericol viața șoferilor și provocând blocaje pe unul dintre cele mai importante drumuri naționale ale țării.
În ultimii ani, Valea Oltului a devenit una dintre cele mai aglomerate artere rutiere din România, mai ales în contextul lucrărilor de infrastructură și al traficului intens dintre București, Sibiu și vestul țării. Specialiștii spun că modernizarea și securizarea acestui sector de drum sunt esențiale pentru reducerea accidentelor și pentru fluidizarea circulației.
