Compania aeriană low-cost Wizz Air a decis să elimine șase rute operate din România, decizie care afectează aeroporturile din București, Craiova și Timișoara. Informația a apărut după ce respectivele curse au fost scoase din sistemul de rezervări al companiei, iar pasagerii nu mai pot cumpăra bilete pentru aceste destinații.
Potrivit datelor publicate de BoardingPass, lista completă a rutelor la care Wizz Air renunță include: Timișoara – Birmingham, București – Bratislava, Craiova – Memmingen, București – Paris, București – Wroclaw și București – Pescara. Unele dintre aceste zboruri urmau să fie inaugurate în perioada următoare, iar altele erau deja operate regulat de companie.
Una dintre cele mai surprinzătoare decizii este legată de ruta Timișoara – Birmingham, care nici măcar nu a mai fost lansată. Conform informațiilor apărute în presa de specialitate, primul zbor era programat pentru 21 mai 2026, însă compania a eliminat complet ruta înainte de inaugurare.
Și pasagerii din Craiova sunt afectați de modificări. Wizz Air a decis să renunțe la ruta Craiova – Memmingen, una dintre legăturile importante către Germania folosite frecvent de românii care lucrează sau locuiesc în această țară. Decizia vine la doar câteva luni după ce compania anunța noi planuri de extindere pentru aeroportul din Craiova și lansarea unor destinații suplimentare pentru vara lui 2026.
Cele mai multe modificări vizează însă Bucureștiul. Wizz Air va elimina zborurile către Bratislava, Paris, Wroclaw și Pescara. În cazul rutei București – Bratislava, ultimul zbor ar urma să fie operat pe 29 iunie 2026. De asemenea, ruta către Pescara va fi suspendată după încheierea sezonului de vară.
Compania nu a oferit explicații detaliate pentru fiecare rută eliminată, însă astfel de decizii sunt frecvente în industria aeriană low-cost. Operatorii aerieni își ajustează periodic rețeaua în funcție de cererea de pe piață, gradul de ocupare al aeronavelor și profitabilitatea anumitor destinații.
În ultimii ani, Wizz Air a făcut numeroase modificări în România, alternând perioade de expansiune cu suspendări de curse și reorganizări de baze. Compania continuă însă să fie unul dintre cei mai mari operatori aerieni de pe piața românească și principalul transportator low-cost din țară. Potrivit datelor publicate la începutul anului, Wizz Air a transportat aproximativ 14,5 milioane de pasageri spre și dinspre România în 2025, în creștere față de anul anterior.
Paradoxal, anunțul privind eliminarea unor rute vine într-o perioadă în care compania continuă să lanseze și destinații noi. În ultimele luni, Wizz Air a anunțat mai multe curse suplimentare din Timișoara, Craiova, Brașov și București, încercând să își consolideze poziția pe piața regională.
Specialiștii din aviație spun că astfel de schimbări sunt influențate și de problemele tehnice globale cu anumite motoare folosite de aeronavele Airbus din flota Wizz Air. În ultimii ani, compania a fost nevoită să suspende temporar mai multe zboruri și să reducă frecvențele pe unele rute tocmai din cauza indisponibilității unor aeronave aflate la verificări tehnice.
Pentru pasagerii afectați de anularea zborurilor, compania trebuie să ofere variante alternative, rambursarea biletelor sau reprogramarea pe alte curse disponibile, conform regulamentelor europene privind drepturile pasagerilor aerieni. În perioada următoare, este posibil ca Wizz Air să continue reorganizarea rețelei sale din România în funcție de evoluția cererii și de strategia comercială pentru sezonul de iarnă 2026–2027.
