Călătorii feroviari din România au la dispoziție, începând cu sfârșitul lunii februarie 2026, o opțiune mult mai modernă și confortabilă pe una dintre cele mai lungi și importante rute interne. Operatorul național CFR Călători a pus în circulație o nouă ramă electrică de tren produsă de Alstom, modelul RE Coradia Stream, care deservește de vineri linia ce leagă Gara de Nord din București de orașele Craiova, Timișoara Nord și Arad, traversând practic sudul și vestul țării.
Acesta nu este un simplu vagon modernizat, ci una dintre noile garnituri electrice livrate României printr-un program de modernizare a transportului feroviar, implementat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară și CFR Călători. Până în prezent, au fost recepționate deja zece rame noi Alstom Coradia Stream, dintr-un lot mai mare, iar introducerea acestora în circulație face parte din planul de îmbunătățire a serviciilor pe rutele principale, în special pe cele InterRegio.
Noua garnitură care a intrat acum în funcțiune deserveste două trenuri InterRegio pe ruta București — Arad și retur. Primul tren din această ramă, cu numărul de circulație IR 16099, pleacă în fiecare dimineață din București Nord în jurul orei 10:35 și ajunge la Arad în cursul serii, în jurul orei 23:20. În direcția opusă, trenul IR 16098 pornește din Arad foarte devreme, în jurul orei 04:31, și ajunge la București Nord după amiază, pe la 17:11.
Introducerea acestor rame electrice moderne urmărește creșterea confortului și siguranței pasagerilor pe un traseu deosebit de important, atât pentru că oferă legături între capitale regionale și județe cheie, cât și pentru că însumează zeci de ore de mers pe cale ferată. Spre deosebire de materialul rulant mai vechi, noile garnituri sunt proiectate cu facilități moderne și un design mai ergonomic, ceea ce înseamnă un nivel ridicat de confort pe parcursul întregii călătorii.
Această dezvoltare reflectă eforturile CFR Călători de a moderniza treptat flota de trenuri a companiei și de a adapta oferta către așteptările contemporane ale călătorilor. Modernizarea include nu doar achiziția de rame noi, ci și alocarea acestora pe rute lungi și strategice, unde impactul asupra experienței pasagerilor este cel mai mare. Ramele Alstom Coradia Stream sunt deja folosite și pe alte trasee importante din România, inclusiv pe rutele dinspre București spre Constanța sau spre Deva, iar treptat vor înlocui materialul mai vechi pe cât mai multe legături feroviare.
Pentru cei care obișnuiau să parcurgă această distanță lungă între sud, vest și Capitală, noua opțiune aduce nu doar un plus de confort, ci contribuie și la transformarea trenului într-o alternativă mai atractivă față de alte mijloace de transport. Aceasta este o surpriză plăcută pentru navetiști și călători ocazionali deopotrivă, într-un moment în care investițiile în infrastructura feroviară și în modernizarea flotei sunt tot mai vizibile pentru publicul larg.
