Municipiul **Craiova se pregătește să schimbe fundamental modul în care locuitorii și vizitatorii se deplasează între Gara Craiova și Aeroportul Internațional Craiova. În ultima ședință a Consiliului Local, autoritățile au aprobat Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) pentru zona metropolitană, un document strategic care include, printre altele, construcția unui sistem monorail — un transport urban modern bazat pe o singură șină — menit să reducă timpul de călătorie între cele două puncte cheie ale orașului.
Proiectul propune un traseu de aproximativ 6 kilometri, cu șase stații amplasate între gară și aeroport: Gara Craiova, Complex Rovine, Lăpuș Argeș, Vidra, Hanul Ancuței și Aeroportul Internațional Craiova. Distanța între Gară și aeroport ar urma să fie parcursă în circa 10 minute, la o viteză medie de aproximativ 50 km/h, iar trenurile ar staționa în fiecare stație doar în jur de 20 de secunde, potrivit informațiilor din documentul aprobat.
Valoarea estimată a investiției este de circa 165 de milioane de euro, fără TVA, un buget considerabil, dar necesar pentru un sistem de transport care, susțin oficialii, ar putea transforma mobilitatea urbană din Craiova. Monorail-ul reprezintă o alternativă modernă la mijloacele tradiționale de transport în comun, cum ar fi autobuzele sau tramvaiele, și este văzut ca o soluție eficientă pentru conectarea rapidă a obiectivelor majore din oraș.
Proiectul monorail face parte dintr-o strategie mai largă a PMUD de modernizare a transportului public urban și metropolitan, care include și alte măsuri precum extinderea rețelei de tramvai, achiziția de tramvaie moderne și de autobuze electrice. Scopul acestor intervenții este de a crea un sistem de transport durabil, mai eficient, care să răspundă nevoilor de mobilitate ale unui oraș în creștere și să reducă dependenta de autoturisme personale, factor considerat dăunător spațiului urban și calității vieții.
Monorail-ul ar putea fi deosebit de util pentru călătorii care vin sau pleacă cu avionul, asigurând o legătură rapidă și sigură între gară și aeroport, fără a depinde de trafic sau de vreme. În prezent, distanța de aproximativ 7–8 km între cele două puncte se parcurge de regulă cu taxiul sau autobuzul în aproximativ 10 minute, dar opțiunile de transport public sunt mai puțin rapide și deseori mai puțin confortabile pentru un pasager cu bagaje.
Deși planul este ambițios și admis ca o necesitate de către urbanisti, urmează ca detaliile tehnice, sursele de finanțare și calendarul real de implementare să fie stabilite în etapele următoare ale proiectului. Dacă va fi realizat, monorail-ul ar aduce Craiova mai aproape de orașele europene care au adoptat deja astfel de sisteme moderne de transport urban și ar marca un pas important în direcția dezvoltării unei infrastructuri de transport public eficiente și prietenoase cu mediul.
