Retragerea licenței companiei DallBogg de către autoritatea de supraveghere din Bulgaria a stârnit numeroase semne de întrebare pe piața asigurărilor din România. Compania a vândut în ultimii ani sute de mii de polițe RCA șoferilor români, fiind aleasă în special datorită tarifelor mai reduse față de cele practicate de alți asigurători. În prezent, aproximativ 16.000 de polițe sunt încă active și urmează să expire în perioada următoare.
Mulți dintre cei care au încheiat asigurări la această companie se tem că, în cazul unui accident, nu vor mai putea beneficia de despăgubiri sau că vor fi nevoiți să suporte singuri costurile reparațiilor. Potrivit ASF, lucrurile nu stau însă astfel. Chiar dacă licența companiei a fost retrasă, polițele RCA aflate în vigoare rămân valabile până la expirarea lor sau până la o eventuală decizie de insolvență pronunțată de instanțele din Bulgaria.
Autoritatea de Supraveghere Financiară precizează că, în acest moment, responsabilitatea pentru gestionarea dosarelor de daună și plata despăgubirilor rămâne în sarcina companiei DallBogg. Cu alte cuvinte, dacă un șofer cu RCA la această societate este implicat într-un accident, procedura este aceeași ca până acum, iar solicitările trebuie trimise direct către asigurătorul bulgar.
În cazul producerii unui accident, șoferii trebuie să urmeze procedura obișnuită de constatare și avizare a daunei. Documentele necesare, inclusiv formularul de constatare amiabilă sau actele emise de poliție, trebuie transmise companiei DallBogg. Autoritățile au comunicat că societatea este obligată în continuare să preia și să soluționeze cererile de despăgubire aferente polițelor aflate încă în vigoare.
Totuși, ASF avertizează că procesarea dosarelor ar putea dura mai mult decât în mod obișnuit. Situația financiară și administrativă a companiei, precum și procedurile aflate în desfășurare în Bulgaria, pot întârzia plata despăgubirilor și soluționarea cererilor depuse de păgubiți.
Una dintre cele mai importante întrebări vizează rolul Fondului de Garantare a Asiguraților din România. Mulți șoferi presupun că acesta va interveni imediat după retragerea licenței, însă ASF explică faptul că acest lucru nu este posibil în prezent. Fondul de Garantare poate deveni implicat doar dacă o instanță din Bulgaria va decide oficial deschiderea procedurii de insolvență a companiei. Abia după acel moment se vor putea activa mecanismele de garantare pentru protejarea asiguraților și a persoanelor păgubite.
Până atunci, toate dosarele de daună, inclusiv cele deja deschise înainte de retragerea licenței, rămân în responsabilitatea DallBogg. Compania este obligată să continue gestionarea lor și să respecte obligațiile asumate prin contractele aflate în vigoare.
ASF le recomandă șoferilor care dețin polițe la DallBogg să urmărească atent informațiile oficiale și să nu intre în panică. De asemenea, cei care doresc să renunțe la polița actuală pot solicita rezilierea contractului și restituirea părții din primă aferente perioadei rămase neutilizate, dacă prevederile contractuale permit acest lucru. În același timp, autoritățile subliniază că nimeni nu trebuie să rămână fără RCA valabilă, deoarece asigurarea este obligatorie pentru circulația pe drumurile publice.
Cazul DallBogg readuce în atenție vulnerabilitățile pieței RCA și amintește de situațiile similare care au afectat în trecut șoferii români. Deși autoritățile dau asigurări că drepturile asiguraților sunt protejate, mulți proprietari de vehicule privesc cu îngrijorare evoluția situației și așteaptă clarificări suplimentare privind viitorul companiei și modul în care vor fi plătite eventualele despăgubiri.
