Povestea începe în noiembrie 2025, când Senatul a adoptat un proiect de lege ce ar putea schimba regulile de obținere a permisului auto — dar doar pentru anumite categorii și cu condiţii stricte.
Ceea ce propun iniţiatorii: unii şoferi care au deja permis auto pentru categoriile de bază — respectiv A1 (motociclete de mică cilindree) și B1 (cvadricicluri/light vehicles) — ar putea să obțină un permis de categorie superioară fără să mai dea proba teoretică.
Mai precis:
- Dacă ai permis A1 și vrei să treci la A2 sau la categoria completă pentru motociclete, A — poți scăpa de testul teoretic, dacă ai cel puţin 2 ani de experienţă reală de condus cu permis A1/A2, după caz.
- Dacă ai permis B1 (obținut la vârsta de 16-17 ani) și vrei categoria B — permis pentru autoturisme — poţi fi scutit de proba teoretică, dacă ai condus cel puțin 1 an cu vehicul de categorie B1.
Important: proba practică — adică să demonstrezi că ştii să conduci — rămâne obligatorie. Nu scapi de ea.
De ce s-a schimbat proiectul? Iniţial, legea propusă părea mai permisivă — chiar pentru cei cu permis B care voiau să treacă la motocicletă. Însă, când preşedintele a cerut reexaminarea, a atras atenţia că normele trebuie să fie conforme cu legislaţia europeană privind permisele de conducere (precum Directiva 2006/126/CE).
Ca răspuns, Senatul a adăugat cerinţe clare de experienţă înainte de a accepta scutirea de probă teoretică — ca să nu se reducă pregătirea celor care obţin permisul.
Pe de altă parte — şi pentru a respecta standardele europene — proiectul nu mai conţine facilităţi pentru cei cu permis B care voiau să treacă la motocicletă (A sau A2) fără teorie.
Dar — nu e gata de aplicat imediat. Pentru ca noile reguli să devină realitate: după adoptarea de către Senat, legea trebuie să fie votată și de Camera Deputaților (for decizional), apoi promulgată și publicată oficial.
Ce înseamnă asta — pentru tine, pentru mulți, pentru şoferi
Această schimbare ar putea simplifica obţinerea unor permise superioare pentru cei care deja conduc de ani buni — ar reduce „birocraţia” și stresul de la sala de examen teoretic. Ar putea fi un avantaj pentru motocicliști sau pentru deținătorii de B1 care vor permis B.
Pe de altă parte, e nevoie de responsabilitate: experienţa reală de condus este criteriul-cheie. Fără acei ani de „rodit” pe drum — nu primeşti scutirea. Astfel, se încearcă un echilibru: mai puţină teorie obligatorie, dar cu disciplină și experienţă.
Totuși — chiar dacă proiectul a fost adoptat de Senat, nu putem spune că regula deja se aplică. E nevoie de pașii finali în Parlament și promulgare.
