Metrorex, compania care administrează rețeaua de metrou din București, lucrează la un plan ambițios de extindere a Magistralei 3 (M3) spre vestul orașului și spre localități din jurul Capitalei, cu scopul de a îmbunătăți mobilitatea locuitorilor și de a conecta zonele rezidențiale în continuă dezvoltare la transportul public subteran. Proiectul, parte a programului investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pe perioada 2021-2030, prevede construirea a opt stații noi și circa 19 kilometri de linie de metrou față de traseul actual.
Potrivit Marianei Miclăuș, directorul general al Metrorex, documentațiile tehnice și studiile preliminare sunt în pregătire, iar extinderea va acoperi trei segmente diferite. Primul dintre acestea va face legătura între actuala stație Preciziei și zona Chiajna, pe o distanță de aproximativ 3,3 kilometri, urmând să adauge două stații. Un al doilea tronson va continua din apropierea zonei Preciziei spre Cartierul Latin/Bragadiru, proiect ce ar urma să aibă o lungime de aproximativ 4,36 kilometri și, de asemenea, două stații noi. În fine, cel de-al treilea segment, de circa 3,7 kilometri, va conecta zona Păcii cu linia de centură vest a orașului și va include încă patru stații.
Extinderea proiectată nu înseamnă doar prelungirea actualei magistrale subterane: planul include și două racorduri care vor porni din zona stației Preciziei și vor forma o structură în formă de „Y”, astfel încât locuitorii din Militari Residence și din Prelungirea Ghencea să fie conectați direct la rețeaua metropolitană. Racordul spre Militari și Chiajna va merge paralel cu linia de tren existentă dinspre depoul Militari și va avea o stație comună cu trenul metropolitan la zona București Vest, înainte de a se îndrepta spre est către cartierul Militari Residence. Racordul spre Cartierul Latin (Bragadiru) va traversa, de asemenea, terenuri cu densitate redusă de construcții și va avea stații supraterane, inclusiv în Domnești și în zona Cartierului Latin, oferind astfel o alternativă de transport pentru mii de locuitori.
În acest moment, Metrorex și autoritățile caută sursele de finanțare necesare pentru demararea lucrărilor. Planul face parte dintr-o strategie mai largă de dezvoltare a sistemului de transport din București, ce include și alte proiecte de extindere a liniilor existente și construcția unor magistrale noi pentru a răspunde cerințelor tot mai mari de mobilitate urbană.
Dacă va fi pus în practică, proiectul de extindere a Magistralei 3 ar schimba semnificativ harta transportului public din Sectorul 6 și zonele occidentale ale Capitalei, făcând metroul mai accesibil pentru locuitorii care trăiesc sau lucrează în cartiere care în prezent nu sunt deservite de acest mijloc de transport.
