Situație tensionată la conducerea companiei Metrorex, după ce ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a cerut oficial demiterea directoarei generale Mariana Miclăuș, invocând o serie de nereguli considerate grave în administrarea companiei care gestionează metroul din București.
Decizia vine la scurt timp după ce ministrul a analizat situația internă a companiei și a identificat mai multe probleme care, în opinia sa, nu mai pot fi ignorate. Una dintre cele mai importante acuzații vizează modul în care au fost atribuite contractele în cadrul Metrorex. Potrivit declarațiilor oficiale, ar fi fost încheiate sute de contracte fără licitație, ceea ce ridică suspiciuni privind transparența și corectitudinea procedurilor.
Un alt aspect critic semnalat este legat de modul în care sunt închiriate spațiile comerciale din stațiile de metrou. Ministrul a afirmat că aceste spații ar fi fost atribuite fără proceduri competitive clare, sugerând că unele decizii s-ar fi luat informal, inclusiv prin mesaje sau înțelegeri directe, fără respectarea regulilor obișnuite.
Problemele nu se opresc aici. Radu Miruță a atras atenția și asupra unor deficiențe financiare, inclusiv neemiterea la timp a unor facturi pentru penalități contractuale, ceea ce ar fi generat pierderi pentru companie. În plus, au fost semnalate situații în care indicatorii de performanță asumați de conducere nu au fost respectați sau chiar ar fi fost raportați incorect.
Lista neregulilor continuă cu aspecte administrative care ridică semne de întrebare: spații medicale neautorizate care funcționează de peste 20 de ani, baze sportive utilizate fără o bază legală clară și utilizarea bunurilor companiei în condiții discutabile.
În acest context, ministrul a decis să convoace Consiliul de Administrație al Metrorex, prin Adunarea Generală a Acționarilor, pentru a propune încetarea mandatului directoarei generale. El a motivat această decizie prin faptul că obiectivele financiare stabilite și acceptate de conducere nu au fost îndeplinite, iar măsurile ar fi trebuit luate mai devreme.
Pe lângă solicitarea de demitere, a fost trimis și Corpul de Control pentru a analiza în detaliu situația companiei și pentru a stabili dacă există prejudicii și care este valoarea acestora.
Întreaga situație scoate la lumină probleme mai vechi din cadrul Metrorex, o companie esențială pentru transportul public din Capitală, folosită zilnic de sute de mii de oameni. În același timp, scandalul ridică întrebări legate de modul în care sunt gestionate companiile de stat și cât de eficient sunt supravegheate acestea.
Deși decizia finală privind demiterea nu a fost încă luată, presiunea este acum una majoră, iar cazul ar putea duce la schimbări importante în conducerea Metrorex. În funcție de rezultatele controlului și de hotărârea Consiliului de Administrație, situația ar putea evolua rapid în perioada următoare, cu impact direct asupra modului în care funcționează transportul subteran din București.
